齒輪泵性能與影響性能的重要因素

公差直接影響產(chǎn)品成本和質(zhì)量，產(chǎn)品的公差設(shè)計(jì)就是為了平衡產(chǎn)品質(zhì)量與成本之間的關(guān)系，是產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段的重要環(huán)節(jié)，在公差優(yōu)化設(shè)計(jì)方面，現(xiàn)階段學(xué)者們己經(jīng)做了大量研究，傳統(tǒng)的公差優(yōu)化建模通常以加工成本和質(zhì)量損失等與價(jià)值有關(guān)的因素作為目標(biāo)函數(shù)，建立模型對(duì)其進(jìn)行求解，如以新型的田口質(zhì)量觀和Paret。   優(yōu)解集概念為基礎(chǔ)建立公差多目標(biāo)模型，提出利用加工能力與加工成本雙重約束來建立優(yōu)化模型，提出了能夠解決尺寸公差與形位公差混合的優(yōu)化方法，多種相關(guān)特征產(chǎn)品的綜合模型，以上種種公差優(yōu)化建模都只以產(chǎn)品價(jià)值相關(guān)因素為目標(biāo)函數(shù)，忽略了產(chǎn)品性能這個(gè)重要因素。
在液壓系統(tǒng)中，由于齒輪泵在結(jié)構(gòu)，質(zhì)量，成本等方面有顯著優(yōu)勢(shì)，受到廣泛的應(yīng)用，目前在齒輪泵研究的范圍主要集中在齒輪泵結(jié)構(gòu)和間隙優(yōu)化方，分析高壓齒輪泵泵體結(jié)構(gòu)，通過改進(jìn)泵體的結(jié)構(gòu)的方式來提力，對(duì)多齒差擺線齒輪泵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了建模分析，采用參數(shù)優(yōu)化的無(wú)約束解析法、平行雙圓盤間隙流動(dòng)理論來計(jì)算軸向間隙，進(jìn)而提升齒輪泵的容積效率。以齒輪泵總功率損失   小為目標(biāo)函數(shù)，徑向間隙或端面間隙為變量，利用間隙流動(dòng)理論求出   優(yōu)數(shù)值提高外嚙合齒輪泵效率。但齒輪泵在公差優(yōu)化設(shè)計(jì)方面的研究卻少見。
針對(duì)上述情況，本文綜合考慮齒輪泵性能與影響性能的重要因素端面間隙，探討性能、間隙與公差之間的映射關(guān)系。引入   優(yōu)間隙的概念，定義新函數(shù)為裝配間隙與   優(yōu)間隙之差，以新函數(shù)與齒輪泵性能為目標(biāo)函數(shù)，各關(guān)鍵零部件的公差加工精度為約束，建立公差優(yōu)化模型，   后以某型號(hào)齒輪泵為例進(jìn)行分析。