YCB齒輪泵結(jié)構(gòu)決定泄漏、徑向力不平衡和困油現(xiàn)象

YCB齒輪泵是一種用于泵送工作油液的動(dòng)力泵，在三大液壓泵(齒輪泵、柱塞泵和葉片泵)中，歷史   悠久。YCB齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體小量輕，自吸性好，污染敏感性小，，壽命長(zhǎng)，制造容易，維修方便，價(jià)格便宜等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于機(jī)床、輕工、冶金、建筑、船舶、汽車、石化等機(jī)械產(chǎn)品中。

YCB齒輪泵的結(jié)構(gòu)按嚙合形式分為外嚙合與內(nèi)嚙合，按齒形分為漸開(kāi)線和擺線，而按齒面型式則分為直齒、斜齒和人字齒。其中，外嚙合直齒齒輪泵的結(jié)構(gòu)   為簡(jiǎn)單、成本   低，應(yīng)用上   具優(yōu)勢(shì)，可用于燃料泵、駁油泵、供油泵、潤(rùn)滑泵、混合泵、計(jì)量泵、增壓泵、動(dòng)力液壓泵等場(chǎng)合，相較于內(nèi)嚙合齒輪泵而言，目前在數(shù)量上仍占據(jù)   的優(yōu)勢(shì)，尤其在中、低壓計(jì)量、潤(rùn)滑系統(tǒng)等   是如此。

YCB齒輪泵屬于容積型回轉(zhuǎn)式一類的泵，通過(guò)借助于齒輪副輪齒脫開(kāi)嚙合側(cè)和進(jìn)入嚙合側(cè)在密封殼體內(nèi)形成的工作容積的周期性變化，實(shí)現(xiàn)工作流體的輸送。其中，采用固定的軸向間隙，適用于低壓情況。采用自動(dòng)補(bǔ)償裝置的軸向間隙，適用于中、高壓情況。

YCB齒輪泵自身的不足，主要表現(xiàn)為存在著由結(jié)構(gòu)所決定的泄漏、徑向力不平衡和困油現(xiàn)象。其中，在泵的總泄漏中，軸向泄漏占 75~80%，徑向泄漏占15~20%，嚙合泄漏占4~5%。針對(duì)這些問(wèn)題，國(guó)、內(nèi)外進(jìn)行了大量的理論研究和結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

聚合物齒輪中，克服了因泄漏而對(duì)流體粘度有所限制的問(wèn)題；行星齒輪泵、異齒數(shù)齒輪泵的擺線類齒輪泵，了流量與壓力的脈動(dòng)。而分片錯(cuò)齒和異齒寬齒輪泵，以及各種結(jié)構(gòu)的卸荷槽，則限度地了困油現(xiàn)象。

所示的曲線齒輪泵，由于齒輪采用了設(shè)計(jì)的曲線型齒形，不僅避免了困油現(xiàn)象，機(jī)理上主要包括由壓力脈動(dòng)和流量脈動(dòng)、困油現(xiàn)象、氣穴與氣蝕、嚙合沖擊、齒輪嚙合經(jīng)過(guò)節(jié)點(diǎn)的脈動(dòng)沖擊等所產(chǎn)生的噪聲。其中，尤其要關(guān)注的是困油現(xiàn)象直接影響著流量脈動(dòng)，流量脈動(dòng)導(dǎo)致了壓力脈動(dòng)，壓力脈動(dòng)引發(fā)了泵的振動(dòng)和噪聲。此外，泵內(nèi)通道具有截面突然擴(kuò)大和縮小或急拐彎，當(dāng)流速與壓力變化急劇，通道面積過(guò)小將導(dǎo)致液體紊流、渦流及噴流，從而使噪聲加大。同時(shí)，由于液壓泵零件磨損、間隙過(guò)大、流量不足、壓力波動(dòng)，也會(huì)引起噪聲?？梢?jiàn)齒輪泵的噪聲機(jī)理比較復(fù)雜，在研究與控制上，離不開(kāi)對(duì)泵動(dòng)力學(xué)特性和困油特性的相關(guān)研究，通過(guò)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而使噪音降低和困油現(xiàn)象控制。