齒輪泵使用時(shí)阻力該如何解決

　　一臺(tái)完整的齒輪泵包括電機(jī)、減速器、聯(lián)軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼、前后側(cè)蓋、齒輪軸、滑動(dòng)軸承和軸封構(gòu)成。高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時(shí)依靠主、從動(dòng)齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體，因此泵出口可達(dá)到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無(wú)關(guān)。 

　　齒輪油泵通常用來傳導(dǎo)油類物質(zhì)的，   常見的油類物質(zhì)有汽油，柴油，石油等，它們?cè)诠I(yè)生產(chǎn)中有著重要的作用，并且它們都是屬于液體。在試運(yùn)行時(shí)，如果出現(xiàn)異常的阻力，應(yīng)立即停機(jī)檢查：配管是否壓扁阻塞？潤(rùn)滑點(diǎn)的進(jìn)油口阻塞？待問題逐一解決后，再行調(diào)試，直至正常工作。油泵在使用的過程中受到的影響因素有很多，如果稍有不注意的話就有可能發(fā)生問題，油泵的阻塞就是其中比較常見的問題，遇到這種問題是比較容易解決的，下面我們就來為您介紹一下，希望對(duì)您有所幫助。

　?。保X輪油泵內(nèi)部出現(xiàn)問題導(dǎo)致阻塞的情況發(fā)生。齒輪油泵是由葉輪產(chǎn)生動(dòng)力來牽引導(dǎo)石油進(jìn)入到管道里面的，葉輪或者其他的組件出現(xiàn)問題就會(huì)造成油泵的過濾系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)問題，一些可以過濾的物質(zhì)進(jìn)入到齒輪油泵內(nèi)部是可以被過濾掉的，一旦過濾系統(tǒng)出現(xiàn)問題，這些雜質(zhì)就沒有辦法過濾掉，堵塞出現(xiàn)也是在所難免的。

　?。玻X輪油泵在運(yùn)行的時(shí)候在處忘記加裝過濾網(wǎng)了。這種情況也常見，現(xiàn)在的過濾網(wǎng)就像漁網(wǎng)一樣也分很多大小以及不同的類型，過濾網(wǎng)是運(yùn)輸?shù)挠腕w   次進(jìn)入到油泵里面的   層過濾，它會(huì)把很多的雜質(zhì)排除在油泵之外，讓純凈的油體進(jìn)入到油泵里面。沒有這層過濾網(wǎng)的話讓任何物質(zhì)都進(jìn)入到油泵里面遲早會(huì)出現(xiàn)問題的。

　?。常恍╇s質(zhì)或者其他物品進(jìn)入到油泵內(nèi)部阻塞了它的傳輸通道。這個(gè)原因是   為常見的，特別是在運(yùn)輸剛開采出來的石油當(dāng)中會(huì)夾雜著一些雜質(zhì)和其他的物質(zhì)，它們有的是固體的，有的密度比較大，這類物質(zhì)進(jìn)入到齒輪油泵里面會(huì)堵塞掉它的或者出口，導(dǎo)致它的運(yùn)輸效率下降。出現(xiàn)這種情況   為常見的解決方法就是及時(shí)清理內(nèi)部的這些阻塞物，讓油泵的內(nèi)部保持通暢。