齒輪油泵廠家介紹產(chǎn)品的控制元件有哪些？

　　齒輪油泵在工作過程中有一部分能量損失，其中包括機械磨損、容積損失和水力損失，機械損失是指圓弧齒輪泵的軸套密封摩擦、軸承摩擦、葉輪表面與液體摩擦等。采用Blu-Goo潤滑劑來降低圓弧齒輪泵軸套密封摩擦、軸承摩擦，從而達(dá)到提高圓弧齒輪泵速率、節(jié)能降耗的目的。其是一種有多種用途的特別惰性材料，主要用于降低金屬間接觸。作為一種螺紋密封復(fù)合物，該材料在外螺紋和內(nèi)螺紋間形成一個接觸面，可以保護(hù)接頭免受摩擦和磨損影響，同時可以承受1407公斤/平方厘米的壓力，甚至是磨損，腐蝕或錯誤機加工的螺紋面。

　　齒輪油泵中的控制元件有哪些？

　?。?）活塞：由前泵油流，后泵油流及先導(dǎo)一次油流（僅在液控狀態(tài)下）進(jìn)行控制，其工作方向為推動滑閥閥芯向左運動，由自帶彈簧回位，構(gòu)成平衡

　　（2）二級活塞：在電控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流單控制二級活塞，負(fù)流量不參與直接控制，而是由負(fù)壓傳感器采集其壓力參數(shù)，提供給電腦，經(jīng)電腦計算作為控制電比例閥電流的一個參數(shù)來控制先導(dǎo)二次油流；

　?。?）液改電控閥：在液控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流被液改電控閥截斷，不參與對二級活塞的控制，由負(fù)流量單對二級活塞進(jìn)行直接控制。二級活塞的工作方向為推動滑閥閥芯向左運動，由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡。

　　（4）滑閥：是一個三位三通閥，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對運動。閥芯的移動由閥芯右端的活塞和二級活塞與閥芯左端的彈簧構(gòu)成平衡。

　?。?）滑套：它的移動由斜盤活塞控制，隨著斜盤活塞的移動而移動，其移動距離和方向跟斜盤活塞一致。齒輪油泵的排量控制：前泵油流，后泵油流和先導(dǎo)二次油流和負(fù)流量，其中前泵油流控制活塞，后泵油流控制活塞和斜盤活塞（一端控制斜盤活塞的小端，處于常開狀態(tài)，一端控制大端處于常閉狀態(tài)，一端控制主壓活塞），負(fù)流量控制活塞，先導(dǎo)二次油流控制二級活塞。

　?。?）變量活塞：變量活塞由固定的活塞套和一個兩端截面積大小不一樣的柱塞構(gòu)成，柱塞與斜盤和滑閥套連接，當(dāng)兩個端面受壓產(chǎn)生壓差時，柱塞帶動其他兩個一起運動。

　　齒輪油泵廠家認(rèn)為，該產(chǎn)品也是一種很好的齒輪箱添加劑，可以在內(nèi)部件上形成以一層薄膜，從而降低摩擦，齒輪噪音以及泄露。它也明顯降低力矩應(yīng)力，滿足動力減壓需求，可以用于墊圈面或作為一種填料補充，通過密封以防止流體泄露?？梢栽?16℃的溫度下應(yīng)用。圓弧齒輪泵生產(chǎn)四十年了，升級優(yōu)化，配套四千家企業(yè)，有環(huán)球八十年代水平的--雙圓弧正弧曲線齒型。它與漸開線齒輪相比，大突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉(zhuǎn)平衡，無困液現(xiàn)象，噪聲低，壽命長，速率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計，生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的。