與其它泵類(lèi)相比KCB齒輪泵屬于高壓泵嗎？

 KCB齒輪泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在工業(yè)中，均可作潤(rùn)滑油泵用。本系列KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、保護(hù)閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。ZYB高溫高壓全碳鋼齒輪式渣油泵采用特有的液力平衡技術(shù)，使泵在高溫高壓工作時(shí)，速率高、噪音低、壓力穩(wěn)定、保壓時(shí)間長(zhǎng)等特別性能。由于泵采用整體碳鋼材質(zhì)，泵工作溫度可達(dá)300℃，工作壓力可達(dá)4.0MPa以上，運(yùn)行穩(wěn)定，主要用于高溫、高壓，對(duì)環(huán)境、工作場(chǎng)地有穩(wěn)定要求的重要場(chǎng)合。它對(duì)各種低檔劣質(zhì)燃燒油的高溫高壓輸送和噴射有較好的適應(yīng)性。泵設(shè)有保護(hù)閥作為超載保護(hù)，保護(hù)閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本保護(hù)閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
那么，現(xiàn)在有一個(gè)擺在面前的問(wèn)題，如何區(qū)別低壓齒輪泵和高壓齒輪泵？與其它泵類(lèi)相比KCB齒輪泵屬于低壓齒輪泵還是高壓齒輪泵？關(guān)于這上點(diǎn)，小編要給大家說(shuō)的是，低壓齒輪泵額定高壓力是2.5MPa，高壓齒輪泵，額定壓力是16MPa高壓力20MPa。泵內(nèi)有的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵速率高。大家可以根據(jù)我們生產(chǎn)的比KCB齒輪泵來(lái)進(jìn)行自行區(qū)分，KCB齒輪泵在工作時(shí)，管道上所安裝的真空表讀數(shù)允許達(dá)到的較大值，稱(chēng)為KCB齒輪泵的較大允許吸上高度（真空度），它是表示泵的吸人能力好壞的指標(biāo)，單位是mHg柱。泵上一般使用KCB齒輪泵允許吸上真空高度表示，單位是mH20柱或者m，兩者的物理意義是一樣的。泵的真空度愈大，泵的吸人能力愈好，但是泵在工作中真空表讀數(shù)不能超過(guò)KCB齒輪泵的較大允許真空度。因?yàn)?，?dāng)真空度增大到相應(yīng)程度，使液體的相應(yīng)壓強(qiáng)（剩余揚(yáng)程）等于液體的飽和蒸氣壓時(shí)就會(huì)產(chǎn)生氣化現(xiàn)象，形成氣穴，不但不能提高吸入能力，而且還會(huì)破壞泵的正常工作。
 KCB齒輪泵產(chǎn)生氣穴的原理是在液體被泵吸人的過(guò)程中，隨著液體的上升，以及液體與管壁的摩擦損失和進(jìn)入葉輪的阻力損失增加，壓力逐漸降低，真空度逐漸增大。液體在相應(yīng)條件下都有相應(yīng)的飽和蒸氣壓，液體在吸人過(guò)程中，當(dāng)某一點(diǎn)的壓力等于液體的飽和蒸氣壓時(shí)，液體就會(huì)從內(nèi)部氣化而沸騰，產(chǎn)生大量氣泡，當(dāng)氣泡隨同液體進(jìn)入葉輪和泵殼壓力較高的地方時(shí)，由于壓力的增大，氣泡凝聚，氣泡周?chē)母邏阂后w以的速度向凝聚處猛烈沖擊，這種沖擊壓力很大。在沖擊點(diǎn)上的壓力可高達(dá)幾百個(gè)大氣壓，它能將葉輪和泵殼的表面打出麻點(diǎn)，甚至損壞機(jī)件，這種現(xiàn)象就叫汽蝕。泵的允許吸入真空高度是泵不產(chǎn)生汽蝕時(shí)，真空表的大讀數(shù)。不能把它理解為該泵能吸入的高度，泵的吸入高度始終小于KCB齒輪泵的允許吸上真空高度。