齒輪油泵廠家為您介紹常見的故障解決方法

 齒輪油泵一般情況下是由：齒輪，泵體，泵軸，軸承，機械密封，填料函六部分組成的，在使用過程當中難免出現(xiàn)這樣那樣的問題，小編先簡單的給大家說一下，泵不吸油、壓力表和真空表指指針劇烈跳動的產(chǎn)生的原因是灌注引油不夠。管路與連接處漏氣。檢查底閥手否漏油、再灌足引油，擰緊漏氣處。泵內聲音反常、泵不出油主要是吸油管阻力過大，在吸油處有空氣滲入，說送的液體溫度過高。檢修吸油管，檢查底閥，減少吸油高度，堵塞漏氣，降低溫度。泵消耗功率過大主要原因是填料壓得太緊，并發(fā)熱、葉輪有磨損、泵流量增大。解決辦法調整填料壓蓋，檢查泵軸是否彎曲、換葉輪、增加出油阻力，降低流量。
下面是齒輪油泵廠家為您介紹常見的故障解決方法，齒輪油泵在使用過程當中，這些問題你可能都遇到過，這個是小編自己總結的，大家可以收藏的，
1、油泵內部零件磨損
油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%～70%左右。磨損內漏的KCB齒輪泵其容積速率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套需要換或修理。
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以需要添加沒有雜質的油液。
3、油封磨損，膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46KCB齒輪泵它的正常工作壓力為100～110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。需要換油封才可排除此故障。
4、機油泵供油量不足或無油壓
現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。
此外，齒輪油泵廠家提醒您，引起泵體過熱是由于軸承損壞造成摩擦所致，或者是由于潤滑系統(tǒng)缺油、油質不好造成。因此在發(fā)現(xiàn)ZYB齒輪油泵泵體過熱后應先檢查潤滑系統(tǒng)是否缺油或潤滑油含有雜質等，其次排查軸承是否損壞。對于剛剛經(jīng)過檢修的泵體出現(xiàn)過熱還應檢查滾動軸承或托架蓋是否間隙過小。經(jīng)過上述檢查后泵體仍然出現(xiàn)發(fā)熱應檢查泵軸是否彎曲或兩軸不同心、同時檢查葉輪平衡，調整泵軸或調整兩軸同心度，清理葉輪平衡孔，以此泵軸與葉輪的轉動平衡，排除故障。軸承過熱，油泵振動的原因電機與泵不同心，軸承缺油或磨損。高速電機與泵使中心對準，加油或換軸承。