齒輪泵困油現(xiàn)象
變速箱作為汽車傳動系統(tǒng)重要一環(huán)，是改變發(fā)動機(jī)輸出扭矩以適應(yīng)車輛行駛要求的重要結(jié)構(gòu)。
2017-05-09
齒輪泵的效率特性及攪油損失情況分析
齒輪泵的效率特性是液壓系統(tǒng)設(shè)計和參數(shù)選擇的重要依據(jù)，也是評價其性能的重要技術(shù)指標(biāo)。尤其在日益嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)壓力下，如何進(jìn)一步降低功率損失 具有現(xiàn)實意義。
2017-05-06
內(nèi)嚙合齒輪泵的流量計算誤差問題及要求范圍
針對高壓內(nèi)嚙合齒輪泵的流量計算誤差，當(dāng)其在低壓工況下(2.88MPa)運行時，即使不施加粘性壁面條件，僅通過減小兩齒輪間的間距模擬嚙合點的存在，也可滿足內(nèi)嚙合齒輪泵的數(shù)值計算精度，誤差較低，為3.28%。
2017-05-03
