齒輪泵質量問題產生根源

直線共扼內嚙合齒輪泵(以下簡稱內彩采用一對設計新穎的內嚙合齒輪副，其齒輪(直齒輪)齒廓是左右對稱的直線齒廓，而內齒圈齒廓是與之共扼的曲線，沒有傳統(tǒng)漸開線齒輪泵的困油區(qū)；結構上用雙級、齒輪副串聯(lián)模式加壓提升壓力級別；泵工作時除內外齒輪的嚙合面接觸外，其余旋轉件都浮在油里，金屬表面間的接觸。這些特點決定了該泵具備噪聲低、壓力高，、結構緊湊、壽命長等優(yōu)良性能。因此可廣泛用于液壓站、油壓機、注塑機、數控剪板機、數控折彎機以及航空設備等的各類液壓行業(yè)。近年來較快的發(fā)展，銷售市場不斷擴大。國內廠商也競相研制生產該內泵，由于制造，制造工藝復雜，在泵銷量上升的同時，發(fā)現(xiàn)質量方面還不穩(wěn)定，存在不少問題。例如泄漏、發(fā)熱、效率低、噪聲大、壓力流量脈動大、壽命降低、外觀粗糙不平整等。與同類產品相比有差距，從   程度上影響   市場的銷售。要解決這些問題   重視制造技術，為此，本文將針對泵制造環(huán)節(jié)技術進行探討，結合積累的生產經驗，分析影響泵質量的主要因素，提出解決問題的關鍵技術，為制造   的內泵產品提供   的參考依據。
1、泵體鑄件質量不穩(wěn)定
鑄件非加工面尺寸、形位公差、粗糙度等不按技術標準執(zhí)行，鑄件材質性能(抗拉強度、延伸率、金相組織等)不達標，機加工時易受溫度夾持壓力變化而變形，嚴重的內部縮孔、疏松、夾渣等會導致泵體滲漏油，毀壞液壓系統(tǒng)元件。
2、泵體與齒輪付配合面尺寸
1）泵體的端面與齒輪副尺寸，即軸向間隙配合過大，內泄漏就大，容效降低；配合過小，損耗機械功率，不斷發(fā)熱，嚴重的將失效于出廠試驗檢測。
2)泵體的月牙板與齒輪副內外徑配合尺寸即徑向間隙，尺寸過大，內泄漏就大；配合過小，在高壓情況下受到徑向不平衡力影響，齒輪副齒頂會刮擦月牙板，加劇零件磨損。
3)泵體內孔與內齒輪外徑配合間隙不合理，不易形成動壓油膜支撐層，運轉后隨著壓力上升產生的徑向不平衡力影響導致機械摩擦發(fā)生膠合失效。
3、齒輪副共扼齒形誤差大
直線共扼齒形是設計核心技術，齒形誤差大噪聲將明顯上升，壓力流量脈動增大，齒輪副傳動不穩(wěn)定，并伴隨振動泄漏現(xiàn)象發(fā)生，甚至發(fā)生嚙合干涉改變齒輪副的咬合力方向，將內齒圈外圓分布的徑向平衡力破壞，導致原浮在油液內的旋轉件磨損加劇，發(fā)熱溫升加快，使泵的使用壽命縮短，嚴重的將短時間內失效。