齒輪泵質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生根源

直線共扼內(nèi)嚙合齒輪泵(以下簡(jiǎn)稱內(nèi)彩采用一對(duì)設(shè)計(jì)新穎的內(nèi)嚙合齒輪副，其齒輪(直齒輪)齒廓是左右對(duì)稱的直線齒廓，而內(nèi)齒圈齒廓是與之共扼的曲線，沒(méi)有傳統(tǒng)漸開(kāi)線齒輪泵的困油區(qū)；結(jié)構(gòu)上用雙級(jí)、齒輪副串聯(lián)模式加壓提升壓力級(jí)別；泵工作時(shí)除內(nèi)外齒輪的嚙合面接觸外，其余旋轉(zhuǎn)件都浮在油里，金屬表面間的接觸。這些特點(diǎn)決定了該泵具備噪聲低、壓力高，、結(jié)構(gòu)緊湊、壽命長(zhǎng)等優(yōu)良性能。因此可廣泛用于液壓站、油壓機(jī)、注塑機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)以及航空設(shè)備等的各類液壓行業(yè)。近年來(lái)較快的發(fā)展，銷售市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。國(guó)內(nèi)廠商也競(jìng)相研制生產(chǎn)該內(nèi)泵，由于制造，制造工藝復(fù)雜，在泵銷量上升的同時(shí)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量方面還不穩(wěn)定，存在不少問(wèn)題。例如泄漏、發(fā)熱、效率低、噪聲大、壓力流量脈動(dòng)大、壽命降低、外觀粗糙不平整等。與同類產(chǎn)品相比有差距，從   程度上影響   市場(chǎng)的銷售。要解決這些問(wèn)題   重視制造技術(shù)，為此，本文將針對(duì)泵制造環(huán)節(jié)技術(shù)進(jìn)行探討，結(jié)合積累的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，分析影響泵質(zhì)量的主要因素，提出解決問(wèn)題的關(guān)鍵技術(shù)，為制造   的內(nèi)泵產(chǎn)品提供   的參考依據(jù)。
1、泵體鑄件質(zhì)量不穩(wěn)定
鑄件非加工面尺寸、形位公差、粗糙度等不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，鑄件材質(zhì)性能(抗拉強(qiáng)度、延伸率、金相組織等)不達(dá)標(biāo)，機(jī)加工時(shí)易受溫度夾持壓力變化而變形，嚴(yán)重的內(nèi)部縮孔、疏松、夾渣等會(huì)導(dǎo)致泵體滲漏油，毀壞液壓系統(tǒng)元件。
2、泵體與齒輪付配合面尺寸
1）泵體的端面與齒輪副尺寸，即軸向間隙配合過(guò)大，內(nèi)泄漏就大，容效降低；配合過(guò)小，損耗機(jī)械功率，不斷發(fā)熱，嚴(yán)重的將失效于出廠試驗(yàn)檢測(cè)。
2)泵體的月牙板與齒輪副內(nèi)外徑配合尺寸即徑向間隙，尺寸過(guò)大，內(nèi)泄漏就大；配合過(guò)小，在高壓情況下受到徑向不平衡力影響，齒輪副齒頂會(huì)刮擦月牙板，加劇零件磨損。
3)泵體內(nèi)孔與內(nèi)齒輪外徑配合間隙不合理，不易形成動(dòng)壓油膜支撐層，運(yùn)轉(zhuǎn)后隨著壓力上升產(chǎn)生的徑向不平衡力影響導(dǎo)致機(jī)械摩擦發(fā)生膠合失效。
3、齒輪副共扼齒形誤差大
直線共扼齒形是設(shè)計(jì)核心技術(shù)，齒形誤差大噪聲將明顯上升，壓力流量脈動(dòng)增大，齒輪副傳動(dòng)不穩(wěn)定，并伴隨振動(dòng)泄漏現(xiàn)象發(fā)生，甚至發(fā)生嚙合干涉改變齒輪副的咬合力方向，將內(nèi)齒圈外圓分布的徑向平衡力破壞，導(dǎo)致原浮在油液內(nèi)的旋轉(zhuǎn)件磨損加劇，發(fā)熱溫升加快，使泵的使用壽命縮短，嚴(yán)重的將短時(shí)間內(nèi)失效。